Innehåll
Hur man upptäcker problem med luftkonditionering i en Nissan Sentra. Du kan spara mycket tid och pengar om du försöker upptäcka dina bilproblem på egen hand. Luftkonditioneringsproblem är ganska vanliga och kan orsakas av ett antal saker.
Steg 1
Starta bilen och låt den gå i några minuter tills motorn värms upp.
Steg 2
Justera klimatreglagen på kontrollpanelen så att de fungerar korrekt. Om kontrollerna verkar fungera men de inte har någon inverkan på lufttryck eller temperatur är problemet troligen en säkring. Om du inte kan höra det blåsta ljudet när du justerar kontrollerna, är det förmodligen en trasig motorfläkt. Om kontrollerna absolut inte fungerar, kommer problemet troligen att finnas på kontrollpanelen.
Steg 3
Hitta säkringslådan på Nissan Sentra till vänster om ratthållaren på förarsidan. Öppna förardörren och kontrollera sidopanelen. Det finns ett diagram inuti säkringsdosans lock som berättar vilken säkring som styr luftkonditioneringen.
Steg 4
Ta bort den trasiga fläkten från motorn, eftersom du först måste ta bort handskfacket och sedan omger ramen den. Ta bort de tre skruvarna som håller fläkten på plats och ta bort motorn.
Steg 5
Gå till kontrollpanelen på "Nissan Sentra" genom att först koppla loss både de positiva och negativa kablarna från batterienheten. För att ta bort instrumentpanelen måste du ta bort skruvarna från bottenpanelen och även själva panelen på varje sida av föraren och sedan passagerarsidan.
Steg 6
Skruva loss de sex skruvarna på ratthållarens lock, själva locket och kombinationsomkopplaren, de två lockgruppsskruvarna "A", själva lockgruppen "A", de tre skruvarna för kombinationsmätaren och sedan koppla bort det elektriska skyddet och ta bort kombinationsmätaren. Ta sedan bort askkoppen. Ta bort masken från locket "C", skruven och själva locket "C".
Steg 7
Ta bort de åtta skruvarna från radio- och luftkonditioneringspanelen, de elektriska kontakterna och sedan själva enheten. Du måste ta bort: växelram; den bakre konsolmasken, de fyra skruvarna och den bakre konsolen själv; de fyra skruvarna på den främre konsolen och själva den främre konsolen; den främre pelarbeklädnaden; trimmen på den nedre sidopanelen; instrumentpanelmask; instrumentets muttrar och skruvar och slutligen instrumentpanelen.