Innehåll
Ett dynamiskt bromsmotstånd används av likströmsmotorer för att underlätta bromsningen. Likströmsmotorer fungerar som elektriska generatorer när de kopplas bort från strömkällan. Detta beror på magnetfältet som ackumuleras i motormagneterna. Bromsning sker när energin i det magnetiska fältet riktas mot ett motstånd för att sprida värme. Detta motstånd är det dynamiska bromsmotståndet.
Steg 1
Hitta kraften hos motorenheten, eller "P", i kW-enheter. Se motorns specifikationer. Antag som exempel att P är 0,75 kW.
Steg 2
Hitta motorns effektivitet, eller "Eff". Detta är en konstant mellan 0 och 1. Se motorspecifikationen. Anta som ett exempel att "Eff" är 0,95.
Steg 3
Hitta driftspänningen för bromssystemet, eller "V." Standarden för de flesta system är 800 V. För mer information, se tillverkarens dynamiska bromssystemspecifikationer för driftspänningen.
Steg 4
Beräkna det aktuella värdet för det dynamiska motståndet med formeln Imax = (P x 1000 x Eff) / V. "1000" krävs för att omvandla kW till W. Med hjälp av exemplet:
Imax = (0,75 x 1000 x 0,95) / 800 = 0,89 ampere.
Steg 5
Beräkna den maximala storleken på det dynamiska motståndet med formeln Rmax = V / Imax. Fortsätter med exemplet:
Rmax = 800 / 0,89 = 898 ohm.