Innehåll
- Navigering med kompass
- komponenter
- Kalibrera magnetiska kompasser
- Kalibrera magnetiska kompasser mot en karta
- Kalibrera elektroniska kompasser
Ingen seglare går till sjöss utan kompass. De har länge använts som riktnings- och navigeringshjälp. Enkelt uttryckt är det en indikator som ligger i linje med jordens magnetiska nordpol, som skiljer sig från den geografiska nordpolen och ligger på en annan plats. En kompass ligger i linje med den magnetiska nordpolen och inte med den geografiska polen.
Navigering med kompass
Kompassnavigering är det system som sjömän använder för att kartlägga sin kurs, tillsammans med kartor, diagram och andra metoder. En vanlig kompass är en riktningsindikator, men det kan finnas variationer som är inblandade i den exakta platsen. Användarna kan dock beräkna avstånd och plotta kursen. Moderna kompasser inkluderar en ytterligare indikator för att visa ruttriktningen.
komponenter
Den grundläggande utformningen av en kompass innehåller följande:
A) Magnetnål, som är en pilformad magnet i linje med jordens magnetfält.
B) Nålpivot, för att låsa den på plats.
C) Markörer och kompasspunkter, för att visa de fyra kardinalpunkterna.
Kalibrera magnetiska kompasser
På grund av effekterna och variationerna i magnetfältet kan en kompass kräva kalibrering och korrigering av avvikelsen, beroende på var den används. Magnetiska kompasser pekar på den magnetiska nordpolen, vilken skiljer sig från geografisk. Avstånden mellan de två ligger mellan 1600 km och kan variera i förhållande till kompassens läge. Därför behöver de justeras eller kalibreras med en karta som visar polerna.
Kalibrera magnetiska kompasser mot en karta
(a) Ta en topografisk karta och placera kompassen på kartan nära norra polens plats. (b) Rikta norrpilen på kartan och pilen på kompassen i linje. (c) Vrid kompassratten och rikta in den nordliga magnetiska indikatorn med linjen ovanför. (d) Rotera sedan kartan och rikta kompasspilen med den nordmagnetiska linjen på kartan.e) Både kartan och kompassen är nu justerade och kalibrerad till den geografiska norr.
Kompassets riktning är utrustad med två järnbollar för att korrigera effekterna av magnetiska material och hjälpa till att kalibrera kompassen. Kalibreringsprocessen innefattar förberedelse av ett avledningskort och användningen av skeppets nordliga huvud för att anpassa sig till kustplatserna. Avvikelserna noteras på kortet och referenslinjen på kompassen justeras därefter med fartygets färdriktning. Flygplan använder också liknande metoder för att förbereda och använda kompassomväxlingskort.
Kalibrera elektroniska kompasser
Elektroniska kompasser kalibreras med hjälp av sensorer och kalibreringstabeller, tillsammans med ett datorprogram som använder ingångar från globala positioneringssystem, kända som referenspunkter, positioner och mätningar av fysiska sensorer för att kartlägga avvikelsen, tillsammans med ett gyroskop för att spela in 360-graders rörelser. Slutligen genererar datorn korrigeringsvärden som matas in i den elektroniska kompassen för korrigering.