Så här felsöker du Ford Focus-upphängning

Författare: Morris Wright
Skapelsedatum: 25 April 2021
Uppdatera Datum: 25 November 2024
Anonim
Så här felsöker du Ford Focus-upphängning - Artiklar
Så här felsöker du Ford Focus-upphängning - Artiklar

Innehåll

Ford Focuss fjädringssystem består av många delar som är utformade för att ge en jämn körning. Deras slitage kan ske över tid, vilket gör att systemet inte svarar ordentligt. Om detta händer med ditt fokus kan du enkelt lösa dessa problem.


vägbeskrivning

  1. Kontrollera kalibreringen av dina däck eftersom de ingår i upphängningssystemet. Om en av dem är uttorkad kan styrningen dra åt sidan. När du tittar på däcken, kolla på ojämnt slitage. Om du byter ut dem, gör du det i par.

  2. Testa dina fjädrar genom att trycka ett hörn av din bil några gånger. Vid sista tryck ner, släpp. Bilen ska stoppa smidigt utan att hoppa.

  3. Kontrollera stabiliseringsfältet för eventuella skador. Eventuella problem med det kan orsaka feljustering eller leda till ojämnt däckslitage. Kontrollera också att stångstöden är fastsatta på chassit.

  4. Lyft bilen i luften med en jack och snurra hjulen för att inspektera sina lager. Rullande problem kan leda till instabilitet i styrsystemet. Leta efter grovhet eller ljud i lagren. Ta dig tid att kontrollera hjulförbandet.


  5. Mäta fästets höjd med en mätanordning för att se om fjädrarna sitter fast.

  6. Kontrollera servostyrningsvätskan. Om du behöver lägga till mer rekommenderar Ford att du använder Motorcraft Mercon ATF. Vätskenivåns linjer ska ligga mellan MIN- och MAX-markörerna. Användning av felaktiga vätskor kan orsaka problem med styrsystemet.

tips

  • Bilhopptestet är ett bra sätt att testa dina fjädrar, men Ford rekommenderar att du byter dem varje 40.000 kilometer.

varning

  • Om du misstänker ett däck- eller upphängningsproblem, ta hand om reparationer som brådskande eftersom det är en riskabel situation.