Innehåll
Fläktmotorn är den enhet som styr värme- och kylsystemets fläkthastighet inuti fordonet. Det finns två olika typer: Motståndstrådar, som använder olika storlekar av spolar med olika motstånd för hastigheter, och det tryckta kretskortet med en helt integrerad krets. Båda enheterna är på samma plats, direkt bredvid ventilationssystemets motor. Dessa enheter är alltid små, vanligtvis 5 till 7,2 cm. Den första enheten, som är en serie spolar av olika storlekar, är monterad på en liten, icke-ledande platta, och den andra har ett kretskort på en plastbas.
vägbeskrivning
Kontrollera hastigheten på din bils fläkt genom att ändra motståndet i ventilationssystemet (bilvärmare ventilationsbild av Robert Mobley från Fotolia.com)-
Placera fläktmotorn och titta runt utsidan av och nära motorn för en 5 till 7,2 cm platta säkrad med två eller fyra små skruvar. Det kommer att finnas en liten elektrisk kontakt ansluten till den med fem eller sex ledningar beroende på typ av fordon och typ av värme- och luftkonditioneringskontroll.
-
Testa motståndet innan du byter det. Det är alltid lämpligt att testa vilken elektronisk enhet som helst innan du utbyter utbyten eftersom det finns en mängd problem som kan orsaka samma symptom. Det tar bara några minuter och kan bevisa antagandet att delen är skadad, vilket sparar pengar och tid, genom att reparera den korrekta delen första gången.
-
Kontrollera hastigheten genom att ändra ventilationsreglaget till alla positioner. Observera vilka hastigheter som fungerar och vilka hastigheter som inte fungerar. Om fläkten körs med endast en hastighet, måste fläktmotståndet vara skadat.
-
Kontrollera säkringarna om fläkthastigheten inte fungerar. Värmen och luftkonditioneringssystemets säkringar ligger vanligen under säkringar och reläer. Om säkringen ser normal ut, ta av den och sätt på tändningsnyckeln på bilen och använd voltmätaren till 20 volt DC. Kontrollera att det finns spänning på säkringen. Om det inte finns, leta efter en öppen krets i säkringen.
-
Kontrollera reläet för att avgöra om det finns ström till säkringen. Reläet ska ha två till fyra terminaler som visar ström. Ta bort reläet med bilen och fläkten och sätt tillbaka den genom att klicka på. Om du inte hör klicket, byt sedan ut reläet.
-
Kontrollera spänningen vid eluttaget på fläktmotståndet för att kontrollera att säkringen och reläet fungerar korrekt. Se till att det finns ström på kontakten med bilen och fläkten på. Det måste finnas kraft i båda ändar av fläktmotståndet. Om endast en terminal har ström, byt motståndet. Om båda terminalerna är utrustade byt motorn. Ta bort skruvarna och dra ur kontakten för att ta bort motståndet från fläktmotorn. Sätt en ny i sin plats, säkra den med skruvarna och anslut kablarna.
Vad du behöver
- voltmeter
- skruvmejsel