Innehåll
De flesta personliga vattenskotrar, som vattenskoter och vattenskoter, har förgasare som mäter och sprayar bränsle för förbränning. En olämplig förgasare orsakar feländning, balans, fel och dålig total prestanda. Strålkastarna med låg och hög hastighet på ett personligt fartyg bestämmer mängden bränsle och luft som kommer in i cylindern för förbränning vid olika hastigheter. En alltför dålig blandning orsakar brist på bränsle och balans. En mycket rik blandning kommer att överbelasta tändstiftet och orsaka sporadiskt tändningsfel eller överflödigt bränsle i förgasaren. De flesta ägare kan synkronisera låg- och höghastighetsstrålarna med hjälp av servicemanualen och grundläggande verktyg.
Steg 1
Lägg din vattenskoter i en släpvagn och ta den till en sjö för testning. Innan du startar motorcykeln, öppna motorkåpan genom att lossa låsen. Hitta justerskruvarna för hög och låg hastighet på förgasaren. Se bruksanvisningen för platsen. Låghastighetsskruven kan ha en liten T-formad spak och ligger lägre i förgasaren. Höghastighetsskruven kan ha ett plastlock. Om så är fallet, ta bort det.
Steg 2
Starta motorn och låt den gå i neutral i fem minuter eller tills den når normal driftstemperatur. Motorns varvtal i neutral måste ligga inom tillverkarens rekommenderade inställning, cirka 1100 rpm. För att justera neutralen, lokalisera punktregulatorn på förgasaranslutningen och använd en skruvmejsel för att minska hastigheten (vrid moturs) eller öka den (vrid medurs) enligt specifikationerna.
Steg 3
Stanna motorn. Använd en spärrnyckel med ett uttag för att ta bort de gamla pluggarna från topplocket. Installera nya pluggar med lämplig GAP-inställning och dra åt dem med ett uttag. Starta din motorcykel i lugnt vatten och vid högst en kvart acceleration i fem minuter. Stanna motorn och ta bort säkerhetssladan från nyckeln.
Steg 4
Ta bort tändstiftet med hylsnyckeln och undersök kanterna på elektrodspetsen. De ska vara mellanbruna till mörkbruna. Om tändstiftet är svart i färg, använd en skruvmejsel för att justera din låghastighets jetskruv genom att vrida den moturs med en åttondel varv. Om elektroderna är vita eller krämfärgade, justera skruven medurs en åttonde varv för att berika blandningen.
Steg 5
Rengör de nya ljusen med alkohol och en liten trådborste. Sätt tillbaka dem i huvudet. Dra åt med ett uttag. Starta motorn och accelerera din vattenskoter vid halv acceleration i fem minuter. Stanna motorn och dra i säkerhetskabeln. Använd ett uttag för att ta bort ljusen och undersöka deras färg. Använd en skruvmejsel för att justera höghastighetsstråleskruven genom att vrida den medurs en åttonde varv om pluggarna är svarta. Vrid höghastighetsstråleskruven ett åttonde varv moturs om tändstiften är vita eller grädde.
Steg 6
Rengör ljusen med alkohol och en borste. Sätt tillbaka dem i huvudet. Dra åt med ett uttag. Accelerera vattenskotern vid 3/4 acceleration i två minuter och sedan vid full acceleration. Om gaspedalen går sönder och motorn inte går omedelbart, har du en lite rikare blandning än du borde. Vrid höghastighetsstråleskruven ytterligare 1/8 varv moturs med skruvmejseln.
Steg 7
Accelerera cykeln med 3/4 acceleration (eller lite mer) i två eller tre minuter. Stanna motorn eller dra i säkerhetskabeln. Ta bort ljusen med ett uttag och kontrollera färgningen. Om färgen är för vit eller svart, leta reda på höghastighetsjusteringsskruven, om du har en, med användarhandboken.
Steg 8
Vrid skruven medurs om färgen är svart. Vrid moturs om färgen är vit eller krämig. Vrid skruven åttonde varv, som du gjorde för hög- och låghastighetsstrålarna.