Innehåll
Numera inser de som behöver skicka paket, eller till och med de som bara behöver ta sig runt, att det inte är vettigt att bara använda ett transportsätt. Till exempel kan en last gå från ett fartyg till en lastbil, som sedan överför den till en väggård, från vilken den kan skickas med tåg till dess slutdestination. Intermodala transporter kan vara effektivare och billigare i vissa fall. Det har dock sina nackdelar när det gäller hastighet och tillförlitlighet.
hastighet
Intermodal transport har fördelen att den är relativt billigare jämfört med andra metoder. Det är dock långsammare. Varje gång en last överförs till ett långsammare transportmedel äventyras leveranstiden. Ett exempel på detta är tågen som, genom att köra på en fast rutt, kan ta en väg som inte är lika direkt som den som tas med lastbilar. För att maximera effektiviteten i verksamheten måste intermodal transport minska den tid som lastar väntar på att lossas eller bytas ut.
Brist på tillförlitlighet
På grund av dess beroende av mer än en typ av trafik är intermodala transporter mindre tillförlitliga. Med ökningen av antalet använda metoder ökar chansen att något går fel i en av dem. Detta är särskilt problematiskt när ett av lägena är järnvägen. Järnvägar är mer mottagliga för förseningar på grund av dåligt väder och utrustningsfel. Av denna anledning och även på grund av oro för hastighet är det att föredra att laster som är beroende av snabb och pålitlig leverans inte använder intermodal transport.
Skada
Varje gång en last måste flyttas från ett transportsätt till ett annat, finns det risk för skada. Lyckligtvis kan dessa skador mildras, men detta innebär i allmänhet större utgifter för skyddsmaterial än den mängd som normalt används. Denna vikt och extra kostnad för skydd uppväger fördelarna med intermodal transport när det gäller energieffektivitet och kostnad.
Höga infrastrukturkostnader
Intermodala transporter lider också av relativt höga infrastrukturkostnader. Tillkomsten av användningen av containrar har minskat kostnaderna och lagringssvårigheterna, så transportörer kan enkelt flytta en container från ett fartyg till en lastbil. Att flytta dessa cointainers är dock något som kräver att bärare använder tunga kranar och utrustning som kanske inte finns på vissa ställen, särskilt i underutvecklade länder.