Innehåll
General Motors Vortec V6-motor byggdes på befintliga V8-motorer, men med två cylindrar mindre. Motorn, som ingår i många GM-fordon, användes först 1986. Den kallas "Vortec" eftersom den använder en teknik som skapar en luftvortex i förbränningskammaren.
Fysisk storlek
Vortec-motorn, som ursprungligen var en V6, utvecklades till många olika motorstorlekar som använde samma vortex-luftflödesteknik. Modellen 4.3 är speciellt en 4,3-liters 6-cylindrig V-motor. Dessa motorer har en kolvdiameter på 101,6 mm och en stroke på 88,4 mm, liksom GM: s V8 350 som fungerade som grund för den. Den har två ventiler per cylinder och ett hydraullager.
effekt
När motorn lanserades 1986 producerade den 175 hästkrafter vid 4 400 varv / min och 33,2 kgf.m vridmoment vid 2800 rpm. Den röda linjen står vid 5 600 RPM och den uppskattade förbrukningen är 7,2 km / l i staden och 8,9 km / l på motorvägen. Vidare ökade kraften. Under 2005, det senaste året som denna motor användes på Chevrolet Astro, producerade den 190 hästkrafter och 34,5 kgf.m vridmoment och kunde dra upp till 2430 kg.
Tekniska egenskaper
Vortexen av luft som ger namnet till motorn produceras av en förbränningskammare i form av en njure. Enligt Hot Rod-tidningen är produktionen av 4.3 V6-90-motorn en motor vars cylindrar avfyras med jämna mellanrum. Andra framsteg på denna motor är distributörer och högspännings tändspolar och en gjuten aluminiumsvevhus tillverkad för att vara robust och minska bullret. Motorn använder bensin, men kan anpassas för att köra på naturgas eller propan. Det genomgick en stor omkonstruktion år 1996 och andra mindre uppdateringar gjordes under de följande åren.