Innehåll
- Momentspecifikationer
- Specifikationer för motorblokmoment
- Cylinderhuvud Moment Specifikationer
- Motordimensioner Cummins 5,9 L
Den 5,9-liters Cummins-motorn är också känd som 230-hästkraften Cummins L1-motor. Den presenterades i Dodge Ram mellan 1998 och 2003. Motorn är en del av B-serien av Cummins dieselmotorer med industriell kolv. Den innehöll fem manuell hastighet, fem automatiska varvtal och fyrhastighets automatiska växellådor.
Cummins 5,9 L-motorn hade 8 cylindrar (motorbild av goce risteski från Fotolia.com)
Momentspecifikationer
Bultarna som förbinder oljesumpen till motorblocket hade 15 fotpund vridmoment. Bultarna som kopplar oljepumpen till motorblocket hade 35 moment pund vridmoment, medan de som förbinder oljepumpskyddet till oljepumpen hade 10 fotpund vridmoment.
Specifikationer för motorblokmoment
Bultarna som kopplade ficklampan till motorblocket hade 50 fotpund vridmoment och bultarna som kopplade cylinderhuvudet till motorblocket hade 70 fotpund vridmoment. Huvudbultarna på vevaxelfäste på motorblocket hade 85 fotpund vridmoment, medan de bakre hållarbultarna hade 30 fotpund vridmoment. Slutligen hade bultarna som kopplade vattenpumpen till motorblocket 30 fotpund vridmoment.
Cylinderhuvud Moment Specifikationer
Cylinderhuvudanslutningsbultarna till motorblocket hade 70 fotpund vridmoment, bultarna som kopplade avgasröret hade 30 fotpund vridmoment och bultarna som förbinder inloppsröret till cylinderhuvudet hade 40 pund-fot vridmoment. Bultarna som ansluter ventilkåpan på cylinderhuvudet hade 3,33 fotpund vridmoment och den sista bulten hade 9 fotpund vridmoment. Skruvarna som kopplade axelhållaren till cylinderhuvudet hade 25 fotpund vridmoment.
Motordimensioner Cummins 5,9 L
Denna typ av motor hade sex in-line fyrtaktscylindrar. Det använde ett ventilsystem på huvudet, med totalt 24 ventiler, och hade ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem. Motorn använde dieselolja och en fast kamaxel med en diameter / slag på 10,2 / 11,9 cm och ett kompressionsförhållande på 16,3 till 1. Dess aspiration var turboladdad och luftkyld . Motoroljesumpen hade en kapacitet på knappt 10 liter.