Innehåll
De flesta katamaranbyggare använder stora rör med en diameter på 25 till 30 cm. Dessa stora rör kan vara för dyra för många amatörbyggare, men geometriska buntar med avloppsrör med mindre diameter och kaliber kan garantera tillräcklig flytkraft och styrka för stora fartyg. Dess symmetri och unika väcker mycket uppmärksamhet i vattnet och utanför det, vilket förutom själva sporten är tillräckligt skäl för att prova denna innovation.
Designstrategi
Den största fördelen med att använda flera mindre rör tillsammans är att i händelse av bristning eller brott på en av dem, behåller de andra sin integritet. De 4-tums PVC-avloppsrören har en innerdiameter på 100 mm. De kan sammanfogas med hjälp av ett Schedule 40-rör 90 mm i diameter som invändiga kopplingar, vilket möjliggör konstruktion av katamaranpontoner i praktiskt taget vilken längd som helst. En sektion på 4,5 m skulle ha en nedsänkt flytkraft på cirka 35 kg. Halv nedsänkt skulle varje 4,5 m bit bära en nyttolast på cirka 17 kg. I grupper om nio rör på varje sida skulle den totala användbara flytkraften vara mer än 300 kg, tillräckligt för att stödja fartyget självt och ytterligare två idrottare. Den totala flytkraften skulle vara mer än 600 kg. Pontonerna skulle vara 4,5 m långa och svagt böjda vid 3,9 m-punkten, vilket säkerställer graciös krökning och smidig inträde av pontonen i vattnet. Det 3 m x 2,5 m däcket är tillverkat av 1,5 cm tjockt tryckbehandlad plywood fäst vid en tryckbehandlad plywoodram bildad av bjälkar på 5 x 10 cm.
Material
Du kommer att behöva 27 stycken 4-tums PVC-rör 3 m långt vardera, 18 förslutningslock, ett schema 40-rör 4 tum i diameter 3 m långt och 18 förslutningslock för schema 40-rör 3 1/2 tum i diameter för att täta rörens ändar. Du behöver också 3 balkar på 5 x 10 cm och ett ark på 2,40 m x 1,20 m plywood behandlat under tryck. Använd 4-punkts nylonremmar för att hålla varje ponton bunden och fäst vid däcksramen.
Tillverkning
Skär 8 rör i 1,5 m bitar. Värm den främre delen av de 3 m bitarna något med en varmluftspistol på ett stycke av cirka 30 cm och bilda en vinkel på cirka 20 grader med den korta delen. Limma de 15 cm bitarna på 7,5 cm-punkten inuti den långa delen av de böjda rören. Klistra sedan in de 1,5 m raka bitarna på 7,5 cm balkar. Håll fogarna på plats. Limma 4-tumslocken på framsidan och de 3 1/2-tumslocken på insidan av rörens baksida. Montera de nio rören med hjälp av remmar på vardera sidan i rader, enligt följande, från topp till botten: en, två, tre, två och en, och lämna nio rör på varje sida. De övre rören kommer att vara längre bak. Gå med i trädäckramen och skär två uppsättningar cirklar på de nedre 3 tum av bjälkarna på 5 x 10 cm för att säkra flottörerna. Fäst flottörerna på däcket med hjälp av remmar och justera deras positioner noggrant.
Varianter
Försök använda ett större däck eller vrid däcket i andra riktningen för att ändra katamaranens form. Den kan vara segeldriven eller använda en liten utombordare.