Innehåll
Kraften som genereras av motorn i en bil eller lastbil överförs av hjulen genom en koppling eller en momentomvandlare. Automatväxeln använder momentomvandlaren, medan manualen använder kopplingen. När momentomvandlaren i en automatisk växellåda är defekt kan det minska din förmåga att köra säkert. Du kanske upptäcker att hela överföringen måste repareras, men problemet kan vara begränsat till den delen.
Steg 1
Gå i förarsätet. Starta motorn med hjälp av nyckeln och låt den värmas upp i minst två minuter. Steg på gaspedalen för att vrida motorn två gånger. Låt den återgå till tomgång, dra sedan i bromsen och koppla samtidigt framväxeln (drivningen).
Lyssna och känn växellådan. Om vridmomentomvandlaren är defekt, kommer du att höra en spricka under inkopplingen på grund av att ditt redskap går sönder. Växellådan kan också ta lång tid att växla i växel på grund av vätskeflödesproblem orsakade av momentomvandlaren.
Steg 2
Gå igenom alla växlar, inklusive bakåt, utan att flytta fordonet. Om det finns någon anledning att inte ens ta körprovet, åtgärda problemet innan du kör.
Steg 3
Placera växellådan i parkeringsläge efter att ha testat alla kopplingar fram och tillbaka. Kör fordonet för att höra och känna de andra signalerna som låter dig säga att momentomvandlaren är defekt.
När bilen stannat, sätt växeln i framväxel (kör) och försök att accelerera snabbt. Gå tillräckligt långt och snabbt för att växellådan ska gå igenom alla växlar utom överväxling. Under acceleration, försök att känna och höra långsamma svar, höga motorvarvtal utan att öka kraften och ljudet av klick, vilket indikerar att vridmomentomvandlarens brott har gått sönder. En felaktig omvandlare ger inte rätt effekt vid låga hastigheter och avger klick under växlingen.