Innehåll
Med tiden slits dieselinsprutningspumpar ut och kan inte stängas helt. När detta händer orsakar de läckage, vilket resulterar i ett minskat bränsletryck längs slangen, vilket kan orsaka problem eller göra det omöjligt att starta, samt avgasrök från avgaserna. Den stora mängden bränsle kommer också att översvämma cylindern, vilket effektivt minskar dess effekt. Det finns två sätt att hitta en defekt injektionspump utan att spendera pengar på diagnostik.
Steg 1
Starta motorn och låt den nå normal driftstemperatur. Kontrollera temperaturen på varje cylinder och ta temperaturen på varje avgasrörsrör så nära varje cylinder som möjligt. Avgasgrenrör som är kallare än resten är defekta.
Steg 2
Kontrollera temperaturen med vattensprayen om det inte finns någon infraröd sensor. Applicera sprayen på avgasgrenröret där den ansluts till huvudet. En bra cylinder avdunstar vattnet direkt. En defekt cylinder gör att vattnet kan fukta avgaskanalen och vattnet avdunstar långsamt.
Steg 3
Höj motorvarvtalet per minut om det är svårt att analysera avgasrörets rör. Detta höjer temperaturen på de goda cylindrarna och gynnar ett mer exakt avdrag med sensorn eller vattenmetoden
Steg 4
Ta bort metallbränslekontakten från försörjningsröret som sitter på sidan av topplocket. Matarröret skickar bränsle till insprutningspumpens bas, som är placerad under ventilkåpan, där den sträcker sig in i cylinderhuvudet. Använd en skiftnyckel för att lossa och ta bort matarrörskontakten.
Steg 5
Installera matarblockventilen på slangen för att skära bränslet. Låt inte motorn gå länge med slangen frånkopplad, annars förstör insprutningspumpen som nu torkar ut. Starta motorn. Om det startar lättare och avgaserna är renare har du hittat den defekta injektorn. Om motorn inte startar är det mer sannolikt att läckaget har orsakat bränsletryck. Om motorn startar är detta en indikation på en defekt insprutningspump. Du måste göra detta på alla cylindrar, en i taget.
Steg 6
Kontrollera om det finns uppenbara bränsleläckage i avgasgrenröret, orsakad av en problematisk insprutningspump som översvämmer cylindern.