Innehåll
Innan du använder en sprutpistol är det nödvändigt att späda ut färgen. Färgen måste passera lätt genom sprutmunstycket på pistolen så att färgen blir jämn på bilens yta. Om färgen är för tjock kommer du inte att ha ett jämnt flöde genom pistolspetsen och den täpps kontinuerligt. Späd din fordonsfärg för att få en mer lämplig konsistens innan du använder den, vilket gör det lättare att applicera.
Beredning av färgen
Steg 1
Förbered färgen för utspädning. Boka det belopp du behöver för ditt projekt. Det är bäst att förbereda all färg du behöver på en gång, så att alla färger späds jämnt ut på samma sätt. Placera den i en plastbehållare.
Steg 2
Fyll sprutan med lösningsmedel, en produkt som säljs i alla hårdvaruaffärer. Du måste välja lämpligt lösningsmedel för att blanda med den typ av fordonsfärg du ska använda. Komponenterna i bläcket definierar vilken typ av lösningsmedel du behöver. Följ anvisningarna på etiketten på lösningsmedelsförpackningen för att välja en som är lämplig för ditt valda bläckmärke. Att applicera lösningsmedlet med en spruta underlättar hanteringen och minskar risken för att tillsätta för mycket lösningsmedel och förstöra färgen.
Steg 3
Kombinera lösningsmedlet med fordonsfärgen. Det finns inget exakt förhållande mellan lösningsmedel och bläck. Denna andel varierar mycket beroende på varumärken och till och med färgerna. Det är bäst att följa tillverkarens instruktioner för en ungefärlig beräkning. För bästa resultat, spray lösningsmedlet i färgen några gånger medan du blandar med en pinne. Detta gör att du kan övervaka färgens konsistens under processen snarare än att försöka gissa hur mycket du behöver.
Steg 4
Blanda lösningsmedlet i färgen. När rätt konsistens har uppnåtts, blanda blandningen mycket väl. För att testa konsistensen, ta bläckbehållaren och luta den försiktigt från sida till sida. Innan lösningsmedlet tillsätts ska bläcket rinna långsamt och flyta långsamt ner på behållarens sidor när det lutas. När korrekt konsistens har uppnåtts rinner färgen i samma hastighet som behållaren lutar. Tänk på att du inte vill att bläcket ska vara för tunt, vilket kommer att framgå om bläckets rörelse är snabbare än behållarens lutningsrörelse.