Så här ansluter du en Vespa PX

Innehåll

vägbeskrivning
Förbereda scootern
Installation av nya kablar
tips
varning
Vad du behöver

Vespa PX Scooter Wiring ger det elektriska skelettet för alla lampor och indikatorer. Att förstå hur man reparerar eller byter ut en del tenderar att vara en av de svåraste reparationsjobberna på den här italienska skotern, men reparationen kan göras med tålamod.

vägbeskrivning

Spinnningen av gamla Vespa-skotrar är komplicerad på grund av den minskade storleken på instrumentpanelen och minskad yta. (Classic Motorcykel bild av GonÃ§alo Carreira från Fotolia.com)

Förbereda scootern

Använd en hylsnyckel för att lossa skruvarna som säkrar cykelsätet. Sätt sätet åt sidan och sätt skruvarna i ett metallfack för att undvika att förlora dem. Lossa motorn och panelen med en Phillips skruvmejsel, ta bort bränsleslangen från förgasaren. Lossa skruvarna som håller fast bränsletanken och dra tillbaka den, tillbaka bränsleslangen till motorcykelkroppen. Placera tanken till sidan med metallskivskruvarna.
Dra ut panelen med en skiftnyckel och en Phillips skruvmejsel, ta bort batteriet och ledningarna från regulatorn. Släpp kablarna och skjut dem genom hålen i kroppsramen på motorcykelens huvudhålighet. Flytta motorn till sidan och öppna motorkabelanslutningen på motorens övre del. Koppla bort alla anslutningar. Gå på baksidan av scootern och koppla bort bakljuset.
Använd en Phillips skruvmejsel för att skruva loss skruvarna under mopppanelen. Sätt i skruvarna i metallfacket, koppla loss hastighetsmätarkabeln för hand och dra upp den övre delen av enheten (du kan också behöva trycka på hastighetsmätarkabeln på botten av uppåtgående gaffeln). Koppla bort de elektriska anslutningarna för tändningen, pilarna och parkeringsbromsen. Gå ner och stäng också av den bakre bromsbrytaren. Använd en hylsnyckel för att komma åt den bakre bromspedalen.
Öppna handskfacket och lossa de två panelskruvarna på ramen. Gå till andra sidan och lossa skruvarna längst upp på panelen med en skruvmejsel. Ta bort panelen efter att ha kopplat ur ledningen. Gå tillbaka till handskfacket och koppla ur frontindikatorerna.
Dra ledningarna genom ramen från instrumentpanelens ledningar tills apparaten är helt borttagen. Ta sedan ledningarna i botten av bränsletankens hålrum och dra ledningarna framifrån och bakåt och upp, ut ur ramen. Ta bort gamla ledningar, vilket gör att moppramen är helt fri.

Installation av nya kablar

Sträck den nya ledningen. Identifiera främre änden på baksidan. Använd elektrisk tejp för att linda på framsidan av elnätet. Dra en hängare. Sätt in det genom kaviteten på tankens sida till framänden så att de sticker ut ur panelen. Använd kanaltape för att ansluta ledningarna till tanksidans ände. Fiska och dra försiktigt den nya ledningen genom ramen tills den kan greppas i slutet av bladet. Ta bort hängaren och lind tejpen med tejp.
Ta bort kablarna från de främre pilarna och flytta dem till signalkontakterna, anslut igen med dina händer. Använd en lång skruvmejsel för att "fånga" den nakna ledningen genom toppen av brädet till panelen. Dra över, se till att den inte komprimeras på panelen. Återanslut frontbromsen och strålkastarledningen.
Räck in insidan av bränsletankens hålrum och styra bakbromskabeln från framöppningen till bromspedalen. När du når, dra ledningarna något och koppla in den bakre bromspedalen. Sätt tillbaka bromspedalen med en skiftnyckel. Rulla de återstående kablarna till bakrutan, bakljus, batteri och regulator.
Anslut alla kablar från de nya delarna med hjälp av kopplingsschemat för Vespa PX som referens. Var särskilt uppmärksam på kablarna och de delar de behöver ansluta vid motorväxeln, baklyktor och gasreglage (dessa delar ansluter flera ledningar). Glöm inte att ansluta batteriet igen, börja med den svarta ledningen.
Sänk instrumentpanelen tillräckligt nära så att du kan ansluta de återstående ledningarna till tändningsomkopplaren och signalerna. Återanslut hastighetsmätaren och panelkablarna så att de inte kommer att klämmas när de stängs. Sätt tillbaka och dra åt skruvarna för att fästa panelen. Anslut kablarna och pluggarna igen, säkra dem med de tidigare borttagna skruvarna.

Montera bränsletanken och slangen igen och anslut den igen till förgasaren. Sätta baksidan av sätet på toppen och skruva in den medan du sätter bränsletanken in i ramen. Sätt in tändningsnyckeln i instrumentbrädan och sätt på den (starta inte motorn). Testa lamporna genom att trycka på bromsen, slå på pilen och kontrollera att strålkastaren fungerar som den ska.

tips

Har alltid ett verktyg för peeling av ledningar. Vissa trådar kan ändras över tid med olika kontakter eller kan behöva tillägg för att ruttas ordentligt. Genom att ha verktygen kan du reparera vid behov under installationen.

varning

Kontrollera att ledningarna inte fångar eller är knäppta någonstans under processen. Utsatta ledningar kommer att orsaka en kortslutning, vilket kommer att blockera systemet och bränna säkringarna. Kablarna fungerar inte förrän det repareras igen.