Innehåll
Kolet kan ackumuleras i tomgångsdonet, vilket gör att det "limmade". När manöverdonet "klibbar", kan det inte styra bilens tomgång - det kan få bilen att gå själv med hög varvtal (varv per minut) eller i de flesta fall leda till att bilen dör vid låga varvtal. Rengöring av tomgångsdonet kan undvika att köpa en ny del, men endast vissa ställdon kan rengöras. Iaktomkopplaren måste ha en fjäderstyrd ventil för rengöring.
vägbeskrivning
-
Lokera tomgångsreglaget på motorn - det ligger nära motorns insugsida.
-
Ta bort eluttaget på baksidan av tomgångsreglaget med en skruvmejsel. Bryt inte plastlåset som säkrar sensorkablarna - det är det som hindrar vibration från sensorkablarna.
-
Ta bort muttrarna eller bultarna som håller tomgångsaktiveraren på blocket.
-
Håll aktuatorn pekad ned och spola spetsen på ställdonet med en förgasare för att rengöra den (låt inte förgasaren rena in i huset). Upprepa detta steg tills allt kol är avlägsnat.
-
Byt tomgångsreglaget och sätt fast ledningarna.
-
Slå på bilen för att försäkra dig om att den går helt och hållet och kontrollera att motorn inte stängs av när du bromsar eller skjuter en bock, särskilt med luftkonditioneringen på. Om det händer måste du byta ut tomgångsaktorn.
varning
- Placera inte förgasare på elektriska anslutningar. försök att sätta så lite som möjligt i manöverorganet.
Vad du behöver
- Förgasare
- skruvmejsel
- 1/4 tums socketuppsättning
- 1/4 tums skarvnyckel