Innehåll
Byte av Ford Escorts koppling kräver uppmärksamhet på detaljer, stöd från en hjälpare och en plats med tillräckligt med utrymme för att kunna flytta ditt fordon. Ett garage med ren, platt yta är den perfekta platsen för detta jobb. Planera framåt, se till att du har alla nödvändiga verktyg och följ dessa steg för att ändra Escort-kopplingen.
vägbeskrivning
-
Öppna motorhuven och koppla bort eller ta bort komponenter som kan störa separationen av drivaxeln från motorn. Använd skiftnycklar, ratchets, slots och andra nödvändiga verktyg. Märk och placera skruvar, muttrar och tillhörande komponenter på en hyll för snabb återmontering.
-
Lossa sexkantsmuttrarna på förarsidan av hjulpärlan med en skiftnyckel. Ta bort de övre monteringsbultarna från växellådan eller drivaxeln till motorn - med en skiftnyckel eller skiftnyckel.
-
Lyft framsidan av fordonet med en jack och fäst den säkert på två säkerhetsställen. Beroende på modell för det speciella fordonet kan du ha tillräckligt med utrymme för att byta koppling genom att koppla från och flytta drivaxeln eller drivaxeln till ena sidan. På andra modeller kan du behöva lyfta framsidan av bilen lite högre för att dra överföringen tillräckligt långt för att komma åt kopplingsenheten.
-
Demontera däck och dragstång från hjulaxelns bakaxel med hjälp av en kula-socketavskiljare.
-
Ta bort bromskivan och bromsskivan med en skiftnyckel eller en skiftnyckel. Använd en kabel för att fästa kaliperna på fordonet och förhindra att bromsen skadas böjligt.
-
Ta bort CV-leden från hjuluppsättningen och däcket med en växellåda. Med en jack, stödja överföringen eller dess axel.
-
Ta bort resten av transmissionsbultarna - eller från drivaxeln till motorn. Om det behövs, katalogisera varje bult för installation på samma plats som före avlägsnandet. Separera överföringen eller drivaxeln från motorn med en stor kullager, om det behövs.
-
Markera kopplingsplattans läge i förhållande till svänghjulet med hjälp av en centrering. Det är bäst att byta kopplingsskiva och platå samtidigt, men om du bara byter kopplingsskiva, måste markeringarna vara nödvändiga.
-
Ta bort platån genom att lossa monteringsskruvarna små och små, alltid i motsatta positioner. Eftersom platåmonteringen och kopplingsplattan är relativt tunga, var noga med att plocka upp den medan montering avlägsnas.
avlägsnande
-
Rengör kopplingsboxens monteringsområde med hjälp av en fläns- och spraybrännare. Sätt in den nya kopplingsskivan och platån i motorns svänghjul med hjälp av ett kopplingsjusteringsverktyg och montera monteringsbultarna och kopplingsboxen manuellt först. Var noga med att justera svänghjulets bussningar med justeringshålen på platån. Börja med att dra åt kopplingsmonteringsbultarna två varv åt gången och korsa med en spärrnyckel tills de spänns fast.
-
Montera drivaxeln genom att anpassa den till centrum av kopplingsenheten. Koppla in motorens växellåda eller drivaxel, se till att motorbussningarna är centrerade med axelhålen. Montera sedan axelmonteringsskruvarna på motorn. Ta bort växellådan eller drivaxeln.
-
Montera CV-ledningen på axelhylsan, bromsskivan och kaliperna. Montera den sista enheten i axelhylsan.
-
Montera däcket, anslut eller installera komponenter som du har tagit bort i steg 1 och sänk fordonet.
installation
tips
- Du kan hyra en sfärisk separator, växellåda och annat specialverktyg på de flesta auto delar.
varning
- Dammet runt komponenterna, som härrör från kopplingens slitage, innehåller asbest, vilket är en känd orsak till cancer, vid inandning i stora mängder. Stryk inte dammet för att rengöra kopplingskomponenterna. Använd en fuktig trasa för att rengöra kopplingskomponenterna och ytorna. Rengör delar och monteringsytor med en bromssköljare.
Vad du behöver
- skiftnyckel
- Ratchetnyckel och socketuppsättning
- skruvmejsel
- Pärlstav
- Bollskruv
- Växellåda
- Stor getfot
- flanell
- Spruta bromsrengörare
- Kopplingsjusteringsverktyg