Innehåll
- Hur frivilliga exportbegränsningsavtal fungerar
- Ekonomiska effekter av avtal
- Exempel på frivilliga exportbegränsningsavtal
- Slutet på frivilliga exportbegränsningsavtal
För mycket av 1900-talet tillåter de frivilliga exportrestriktionerna (ARVE) handelsnationer att skydda utsatta inhemska industrier mot konkurrens från billigare importerade produkter. ARVEs toppade på 1970-talet och 1980-talet innan förändringar i 1994 års internationella handelsregler strängt begränsade användningen av dem.
Hur frivilliga exportbegränsningsavtal fungerar
ARVEs fungerar faktiskt som importrestriktioner. Enligt ett system med importrestriktioner kan land A ålägga en B-kvot av stål och inte tillåta framtida transporter över gränserna. I ett ARVE-scenario överensstämmer land B med att begränsa exporten till land A, även om land B: s stålindustri kan konkurrera med land A. Land B kan frivilligt minska sina ståltransporter till land A eftersom , som en ekonom förklarar, "den importerande nationen (land A) kan hota att etablera kvoter eller höja tullar vid ett senare tillfälle." Land B kan föredra att konkurrera mindre aggressivt för att undvika uppgifter och avgifter som driver sina priser till sina kunder i land A.
Ekonomiska effekter av avtal
Genom att komma överens om att begränsa stålexporten till land A, överensstämmer land B i huvudsak med vad ekonomen Robert J. Carbaugh kallar "marknadsdelningspakt". Land B upprätthåller en andel av den marknadsandel som den har uppnått genom konkurrensen, och den mindre effektiva industrin i land A är fortsatt levande.
Land B kommer dock att dra nytta av mer från affären. När det exporterar mindre stål till land A, kommer konsumenterna i detta land att betala mer per enhet eftersom de fortfarande måste köpa mer stål från mindre effektiva inhemska producenter. Samtidigt kan producenter i land B höja sina priser till konsumenterna i land A och varje cent av denna ökning representerar ren vinst för stålproducenterna i land B.
Exempel på frivilliga exportbegränsningsavtal
En av de mest kända ARVE: erna innebar ett avtal från Japan för att begränsa bilexport till USA i början av 1980-talet. Som amerikanska biltillverkare kämpade för att konkurrera med japanska företag diskuterade amerikanska kongressen stela kvoter för att begränsa den japanska marknadsandelen. Japan undviker en kvot genom att upphäva ett treårigt kontrakt med president Ronald Reagan. De amerikanska skyddade arbetena inom sin bilindustri betalade konsumenterna mer för amerikanska och japanska bilar, och i slutändan uppmuntrade ARVE japanska företag att fördela växter i USA för att undvika exportrestriktioner.
På 1950-talet förhandlade Förenta staterna liknande avtal med textilier från flera sydöstasiatiska länder som producerade dessa varor billigare än amerikanska textilfabriker. Under slutet av 1960-talet använde US Department of State ARVEs för att skydda de nationella stålindustrin mot oöverträffad konkurrens från Japan och Europa.
Slutet på frivilliga exportbegränsningsavtal
Uruguayrundan 1994 av det allmänna avtalet om tullar och handel ledde till vad befälhavaren kallade "slutpunkten" för ARVE. I linje med Världshandelsorganisationens mål att eliminera handelshinder, kom de deltagande länderna överens om att sluta göra nya ARVEs och befintliga avtal.