Innehåll
När en bils motor kör, kommer förbränning av luften och bränslet som inträffar inuti kolvarna att ge luftfuktighet, som vanligtvis utförs från bilen genom avgassystemet i form av vattenånga eller rök. Om motorn och avgassystemet är kalla kan denna fukt kondensera och bilda en vätska som kommer att falla ut ur avgasen.
Små mängder
En liten mängd vatten som dricker från bilens avgassystem med motorn är normalt och borde inte vara ett problem. Vissa bilar kan uppvisa denna typ av beteende om de används för korta resor, eftersom det knappast värmer det nog för att sätta kondenserad fukt i ånga igen. Den största risken för denna lilla mängd är möjligheten att rosta avgassystemet i förtid. Många av dessa system är tillverkade av rostfritt stål för att förhindra rost.
Stora mängder
Om det finns en stor läckage av vatten som faller från avgasen kan detta orsakas av läckage i huvudpaketet, vilket är ett allvarligt och dyrt problem att reparera. I allmänhet, när dessa delar börjar läcka, blir vätskan som faller från huven tjockare, ljusare i färg och en mild arom. Det framställs av det faktum att motorkylmedlet kokar och utstötas från förbränningskamrarna.
överväganden
När luften är våt kan det finnas en högre luftfuktighet i avgassystemet, och om det är kallt kan fukten i avgasen droppa tills bilen värms upp och det blir ånga.Om mängden vätska som faller från avgaserna verkar vara för mycket, ring en bra mekaniker för att kontrollera bilen.
