Innehåll
En bils motor är som en känslig balett eller en synkroniserad simhändelse; alla element måste fungera i perfekt harmoni annars blir allt förstört. En motor återhämtar sig dock inte och startar om sina uppgifter på egen hand. Det får vanligtvis stora skador när komponenterna inte fungerar ordentligt. En sak som kan hända är sammansmältningen av motorn, som inträffar när en av huvudkomponenterna slutar fungera och avbryter driften av motorn som helhet.
Ingenting...
När en motor blåses är signalen den ger oss: ingenting .... Du försöker starta fordonet och all elektronik verkar fungera: radion tänds, värmaren är normal och lamporna tänds. Men när du försöker starta motorn händer ingenting förutom ett högt ljud från delar som träffar varandra som kommer från startmotorn och påverkar svänghjulet.
Ut-och in
När en motor smälter beror detta ofta på att en intern komponent släpps som sitter mot en annan komponent. Ibland kan denna komponent - vanligtvis kolvstången - komma in i motorblocket och nå utsidan. I vissa fall kan komponenten som passerade genom motorblocket ses överst när vi öppnar huven.
Brända ledningar
När en motor är blåst och inte längre kan röra sig försöker startmotorn starta den när vi vrider på nyckeln. Eftersom startmotorn inte kan vrida motorn kan de elektriska ledningarna överhettas och röka, vilket är ett tecken på en smält motor.
testa
Det finns några sätt att testa om motorn är död, men ett förfarande framstår som det mest tillförlitliga. Försök att rotera motorns vevaxelhjul - den stora remskivan som sitter mitt i motorn.Det bästa sättet att göra detta är att ta bort alla tändstift, placera ett stort uttag på remskivan och vrid det med en stor vridstång. Om remskivan inte rör sig är motorn troligtvis blåst.
Prekursorer
Det finns flera varningar till oss innan en motor smälter. De tidiga stadierna är lätta kraschar ljud eller till och med ett svagt ljud av något som slår. Du kommer att veta att slutet är nära när du hör vad tekniker kallar "torrt brus", det vill säga ett högt knackande ljud som inte har något kontinuerligt metalliskt ljud. Detta "torra ljud" uppträder vanligtvis när kolvstången kommer i kontakt med motorns vevaxel.
Reparera
Reparationen av en smält motor beror starkt på orsaken till fusionen. Generellt sett är det bästa sättet att reparera att byta ut hela motorn, eftersom de inre skadorna kan vara mycket stora. Om reparation av motorn är det bästa alternativet - när motorn är sällsynt eller med hög prestanda -, vet du i förväg att det kan vara nödvändigt att byta ut nästan alla interna komponenter och reparera motorblocket i ett verkstad. Båda alternativen blir ganska dyra.