Innehåll
Temperaturindikatorn för ett fordon kan öka av flera skäl, men vissa orsaker är svårare att identifiera än andra. En uppvärmd bil kan indikera många problem med motorn, överföringen eller andra delar. Ägaren kan ha svårt att köra ett fordon med överhettning eftersom den inte tolererar tomgång eller kör långsamt genom trånga gator på en varm dag. Att hitta och fixa problemet är nödvändigt för att undvika ytterligare skador på bilen.
Vattenpump
Fordonsvattenpumpen används för att kyla motorn och andra delar av bilen. När pumpen bryts eller läcker, kyler inte motorn ordentligt. Vissa problem med pumpen kan maskeras av andra symtom, vilket gör det svårt att skilja dem. Ett vanligt symptom är det stora behovet att fylla på bilen med kylvätska. Även om det inte finns någon läckage i vätskebehållaren, kommer motorn fortfarande att använda mycket av den. Fixering av vattenpumpen kommer att säkerställa att bilen inte kommer att förbruka någon vätskekylning.
Bruten radiator
Radiatorn använder motorns kylvätska, skickar den genom flera slangar för att kyla motorn. Ibland kan föraren inte inse att han har sprungit radiatorn men det kommer så småningom att resultera i en överhettad bil. Att gå över stora föremål eller till och med en kompakt sandbar kan skada kylaren. Ett tecken på att radiatorn är knäckt är att visualisera grön vätska på golvet. Detta är läckande läsk. När sprickan är reparerad eller en ny radiator är installerad, kommer motorn att behålla rätt värme.
Broken meter
Det är inte ovanligt att ha en indikator som är pausad eller inte registrerar temperaturen längre. Vissa bilar har indikatorer som har använts för mycket, eventuellt eftersom fordonet har överhettats tidigare och orsakat att det flyter för ofta. Denna konstanta variation av mätaren kan orsaka att den lilla fjädern eller hävarmen inuti mätaren försvinner. Detta kan få mätaren att fastna i "varmt" läge. Om indikatorn stannar kvar i denna zon kan mätaren vara sönder, även om vagnen inte är påslagen.