Hur man monterar en terrängbur

Innehåll

vägbeskrivning
utformning
montering
tips
Vad du behöver

Burar har olika storlekar och modeller. Vissa är "sandskenor" med ett enda "dragster" -ställe, och andra är kupéer, med små fyrcylindriga motorer som är konstruerade för att åka på sanddynerna. Det finns dock burar med fyra eller sex platser, kraftfulla V8-motorer 60 cm av fjädring och utformad för att "flyga" över dynerna. Beroende på storleken och räckvidden på buret kan monteringsprocessen ta tre till sex månader och allt börjar med att få en fast monteringsplats.

vägbeskrivning

Cage kits tillåter montering utan tillverkning av delar (sc buggy racing bild av scorpiofoto från Fotolia.com)

utformning

Utvärdera vilken typ av bur du vill bygga. Är det en, två, fyra eller sex platser? Behöver du hoppa och därför ha en robust fjädring? Vilken nivå av prestanda vill du ha motorn? Det här är de frågor som måste besvaras för att kunna utforma delar och karosserier.
Leta efter en leverantör av chassi, suspensioner och motorer. Dessa är de tre viktigaste elementen i en bur. Innan du köper, citerar priserna med varje leverantör, för att säkerställa att du kommer att vara inom budgeten. Många burstillverkare använder en fyr- eller sexcylindrig motor som grund för sin konstruktion och sedan renoverar eller förbereder motorn för att ge maximal effekt. Se till att motorn är kompatibel med chassit du köper. Medan du kan bygga ett chassi från början, finns det många färdiga chassi som är professionellt utformade. Några av dessa chassier körs, vilket innebär att fjädringskomponenterna redan är installerade.
Köp ett upphängningschassi, motor och komponenter.

montering

Sand, förbereda och måla chassit. Montera inte upphängningen eller motorn vid denna tidpunkt. Om chassit redan har installerat suspensionen, använd tape och papper för att skydda alla komponenter som inte kommer att få färg. Medan de flesta komponenter i en bur liknar andra, är det att mäta chassit där du kommer att kunna uttrycka din kreativitet och göra en unik bur. Att välja en slående målning ger också säkerhet, vilket gör att du kan ses av andra förare.
Montera fjädringskomponenterna, inklusive hjul, med bruksanvisningen för att säkerställa korrekt installation och justering. För användning på sanden ska de främre däcken vara smala och utan krusiduller - perfekt för glidning på sanden. De bakre däcken måste ha ett trimmönster av "skal" stil. På grusvägar räcker det med standard off-road-däck.
Inköp av interna komponenter, inklusive säten, säkerhetsbälten, skumskydd för "Saint Anthony", kablar och pedaler för accelerator och broms, elektrisk lash, strålkastare, ratt, backspegel och "OHV" säkerhetsflagga. Alla dessa delar kommer att installeras efter att motorn är monterad, men att beställa dem nu kommer att eliminera väntetiden.
Montera motorn i chassit och var noga med att placera den över gummistötdämpare för att minska vibrationen. Innan du tester motorn, kontrollera att radiator tillsats och motorolja är på rätt nivå.
Montera växellådan och anslut växellådan till bakaxeln. Med grundstrukturen och huvudkomponenterna är du nu redo att montera de sista komponenterna.
Anslut gaskabeln mellan förgasaren och pedalen. Anslut bromskabeln från huvudcylindern och se till att cylindern är fylld med vätska. Det kan kräva blödning av bromsarna för att eliminera luftbubblor. Se bruksanvisningen för mastercylindern för specifika instruktioner för bromsblödning.
Montera alla interna komponenter som säten, säkerhetsbälten, sele, växelkomponenter, riktningsljus (pil), takometer och motormätare. Du är nu redo att testa buret för eventuella glitches innan du tar det till ett spår.