Hur man testar en ljuskabel på ett fordon

Innehåll

vägbeskrivning
tips
varning
Vad du behöver

Det är ganska enkelt att testa ljuskablar, om dina nya resistiva ljuskablar har rätt styrka och kvalitet, eller för att testa dina nuvarande ljuskablar. Korrekt motstånd är avgörande för tändstiftet för att ta emot rätt ström, så att motorn går ordentligt och sparar bränsle.

vägbeskrivning

Du kan testa dina ljuskablar snabbt hemma (gnistbild av Zbigniew Nowak från Fotolia.com)

Ta bara bort en segelkabel åt gången. Om den används, rengör den med WD-40, eftersom det blir enklare att göra den visuella inspektionen om den är ren. Se till att metallflikarna på kabeländarna är rena, korrosionsfria och i gott skick.
Förbered din multimeter genom att placera den i OHM-sektionen och i intervallet 20.000 eller 20k.
Mäta kabelns längd som du behöver veta för att bestämma testresultaten. För att testa den, placera den positiva eller röda sonden i ena änden, se till att den är i kontakt med metallklämman på kontakten och den negativa eller svarta sonden i den andra änden.
Observera läsningarna, som kan variera initialt, men bör snart stabilisera. En kortare kabel på ca 30 cm ska ha ett motstånd på 6 till 7 Ohm, medan en längre kabel på 76 cm ska mäta mellan 9 och 11 Ohm. En mellanliggande kabel, 60 cm lång, bör ligga mellan 7,5 och 9 Ohm. Alla dessa värden är normala, men om det uppmätta motståndet är mindre än 6 Ohm, oavsett kabellängd, har det för lågt motstånd och bör bytas ut.
Installera eller installera om kablarna om läsningen är tillfredsställande. Applicera en liten mängd dielektriskt fett på insidan av metallflikarna inuti kontakten för att försäkra att kontakten inte kommer i kontakt med tändstiftet och för att förhindra bågning.
Montera kablarna tillbaka i tändstiftet och fördelarlocket i samma läge som du tog bort dem, se till att båda ändarna är ordentligt anslutna. Dra det lite efter installationen för att se till att den är snygg. Om du har svårt att säkra det, använd en tångtång för att justera flikarna så att de passar ordentligt.

tips

Detta test kontrollerar inte eventuellt gnistläckage, vilket kan uppstå om kabelsisoleringen är trasig eller defekt. För att göra detta, inspektera kabeln visuellt, eller se om gnistan kommer ut ur kabeln eller bilda en båge med motorn igång.
I vissa fall kan även nya kablar inte ge adekvat motstånd. Undvik mycket billiga kablar från okända märken.
Massiva kopparkablar, såsom MSD-skivor eller speciella tävlingsmodeller, uppvisar mycket låg eller ingen motstånd och verkar vara korta, så detta test gäller endast resistiva kolkablar.