Hur man öppnar en Porsche-huva när den är ur batteriet

Innehåll

vägbeskrivning
För Boxersters
Alternativ metod för boxare och 911
Vad du behöver

Porsches är kända för sin kvalitetsteknik, smidighet och kraftfull motor. Moderna pärlor är beroende av kraft för att öppna huven, fram- och bakstammen (i boxarna) och främre stommen på 996 och 997. Detta är vanligtvis inte ett problem, om inte det slutar batteriet, i vilket fall knappen som öppnar huven inte fungerar. Lyckligtvis har Porsche utvecklat en metod för att öppna huven på fordon som löper ut ur batteriet.

vägbeskrivning

Hur man öppnar en Porsche-huva utan batteri (silver dyr bil bild av Evan Meyer från Fotolia.com)

För Boxersters

Hitta den lilla delen rektangulär plast på kanten av stötfångaren, som täcker insidan av hjulbågen. Detta är på baksidan av fjädringsfjädern, nära kanten på hjulbågen.
Tate under biten tills du hittar en tunn bit ca 3 mm i diameter. Drag kabeln bakom delen. Detta är den manuella utlösningskabeln från huven. Dra kabeln en gång, hårt, bort från ficklampan. Huven ska öppnas.
Koppla bort den negativa batterikontakten med skiftnyckeln om larmet börjar ringa på grund av huven.

Alternativ metod för boxare och 911

Hitta säkringspanelen på pedalernas vänstra sida. Ta bort panelen. Det kommer att finnas en röd plastkontakt med den främre kåpanikonen i "öppet" läge.
Anslut den röda (positiva) kontakten på en anslutningskabel till den röda kontakten och den andra kontakten till en positiv kontakt på ett 12V-batteri. Anslut den negativa (svarta) i ena änden, porten och den andra anslut den negativa batteripolaren. Detta bör främja tillräckligt med energi för att öppna huven.
Koppla bort den negativa batterikontakten med skiftnyckeln om larmet börjar ringa på grund av huven.