Innehåll
- Bilen går sönder
- Du kommer att förlora servostyrningen (hydraulisk eller elektronisk)
- Bromspedalen blir mycket tyngre
- Bränslefiltret kan täppas till
- Munstycken kan misslyckas
- Håll tillräckligt med bränsle i tanken
När bilen har slut på bränsle kraschar den uppenbarligen. Du kan dock ha många andra problem, särskilt om din bil använder bränsleinsprutare, och du kan till och med vara i riskzonen.
Bilen går sönder
När du tar slut på bränsle kommer din bil att gå sönder. Vissa förare har intrycket att motorn i förväg ger någon form av varning, oavsett om den "kvävs" eller skakar en stund innan bränslet tar slut, men moderna insprutningssystem brukar inte göra det. Det finns en stor chans att din motor plötsligt stannar.
Du kommer att förlora servostyrningen (hydraulisk eller elektronisk)
Så snart din motor stannar kommer servostyrningen att bli tyngre och tyngre och att vrida på ratten blir svårare hela tiden eller till och med omöjligt. De flesta moderna bilar är utrustade med servostyrning och därför är det extremt svårt att vrida på ratten i fordonet i avsaknad av motorrotation som hjälper till att manövrera.
Bromspedalen blir mycket tyngre
När motorn stannar blir bromspedalen såväl som servostyrningen tyngre än tidigare. Om du kör i hög hastighet och bränslet tar slut blir det mycket svårt att stoppa bilen en kort bit bort, speciellt om du ska åka nedför. Å andra sidan är en positiv punkt att lamporna, radio- och vindrutetorkarna kommer att förbli tända. Om du är nyfiken på vilka tillbehör som fortsätter att fungera när du tar slut på bränsle, går du helt enkelt in i fordonet och vrider på nyckeln tills instrumentpanelen tänds, men startar inte. Alla tillbehör som är användbara vid den tiden fortsätter att fungera när du tar slut på bränsle och motorn stannar.
Bränslefiltret kan täppas till
Motorn kan drabbas när du tar slut på bensin. När du använder upp till den sista droppen bränsle från behållaren sugs sedimentet längst ner i filtret och eventuellt täpps till det. Av denna anledning kanske inte bilen startar efter tankning.
Munstycken kan misslyckas
Du kan skada bränsleinsprutarna. Eftersom injektorerna arbetar vid höga tryck och temperaturer behöver de ett konstant bränsleflöde för smörjning och kylning. När ett munstycke försöker injicera bränsle men inte får något eftersom det inte finns något bränsle i tanken kan det skadas permanent på grund av överhettning.
Håll tillräckligt med bränsle i tanken
Som du kan se kan bränsletömning inte bara vara irriterande utan också mycket kostsamt. För att undvika sådana problem, se till att tanka i sista stund. Kom ihåg att det är omöjligt att uppskatta körsträcka baserat på mängden bränsle i tanken. Även om du har tillräckligt med bränsle för att köra 1 eller 2 km på en plan väg, kan du enkelt bryta ner i en uppförsbacke eller till och med nedförsbacke, eftersom det lilla bränslet i tanken rör sig från sida till sida i tanken. Missbruk därför inte din tur, annars måste du köpa nya injektorer.