Innehåll
Hur man vet om en bils vattenpump behöver bytas ut. Vattenpumpen är kritisk, eftersom den pumpar kylvätska i bilens kylsystem. Den styrs av ett bälte och fungerar endast när motorn är igång. Vattenpumpar har vanligtvis defekter - man kan förvänta sig att behöva byta den före 160000 km. Så här gör du det.
vägbeskrivning
-
Parkera din bil för en natt och placera en stor bit vitpapper under. På morgonen, kolla papperet. Om det är vått kan du läcka i vattenpumpen.
-
Om papperet har grön eller rosa vätska (i de flesta fall) finns det en bra chans att ditt fordon kommer att läcka ut från kylvätskan. I allmänhet kan det hända att det kommer läckande kylmedel från vattenpumpen.
-
Stäng av motorn och öppna huven.
-
Placera vattenpumpens remskiva. Remskivan är den runda delen som bältet är fastsatt på. För att hitta det, leta efter banden. Du kommer att se mer än en remskiva. Din bil har en remskiva i dynamo och eventuellt i luftkonditionering, servostyrning och katalysator. Om du är osäker, be din mekaniker att visa dig vattenpumpens remskiva.
-
Ta de motsatta ändarna av remskivan och kontrollera att det inte finns några slacks: försök att svänga fram och tillbaka. Det borde inte vara någon slak. Om det finns lagras lagren och det är dags att byta vattenpumpen. Om du kan se luckor i vattenpumpens remskiva, kan du förmodligen också höra de dåliga lagren när motorn är igång - du borde höra ett lågt ljud från vattenpumpen.
-
Titta visuellt på vattenpumpen (belägen bakom remskivan) för tecken på kylvätskeläckage. Om pumppackningen läcker, måste den bytas ut. Det här är ett bra tillfälle att även köpa en ny vattenpump om den inte är ny.
tips
- Vissa vattenpumpar arbetar av gummistroppen, som ligger under en plastlock. Om det här är fallet med din bil kan du inte enkelt identifiera en felaktig vattenpump.
- Vattenpumpar har vanligtvis två defekter: antingen har remskivelagerna skadat eller pumptätningen (eller tätningen) börjar läcka.