Innehåll
Oljetrycket bestäms av hastigheten med vilken olja rinner genom en bils förbränningsmotor. Lågt oljetryck är en verklig fara för motorerna, eftersom det indikerar att motorns lager är slitna, vilket gör att oljan kan strömma lättare och vid ett lägre tryck. Emellertid är högt oljetryck i allmänhet inte ett bekymmer för förare. Trycket varierar med maskinens värme, och även om dess höjd kan indikera ett allvarligt problem, betyder det vanligtvis att motorn är i sin justeringsperiod.
Tomgångs oljetryck
För många bilar är oljetrycket mycket högre vid start eller medan bilen går på tomgång. Anledningen är att detta har att göra med motorns temperatur. När en motor är av, svalnar den, liksom oljan som rinner genom bilen. Vid start börjar motortemperaturen stiga. När den väl har stigit måste oljan också värmas upp för att hitta en nivå av tryck som ska flöda genom den. Den kalla oljan är tjockare och får den att flyta långsammare och vid ett högre tryck tills den når sin optimala driftstemperatur.
Övertrycksventil
Återkommande högt oljetryck, även efter att bilen har kört ett tag, kan indikera ett problem med tryckavlastningsventilen. Det ansvarar för att reglera oljetrycket genom förbränningsmotorn. Det är en säkerhetsanordning med avsikt att hålla krukor eller rör borta från extremt tryck. När den här enheten är defekt kommer den att orsaka högt oljetryck i en bil.
Typer av olja
Oljetypen i en motor kan också orsaka extrema tryck. Lätta eller tunna oljor arbetar vid lågt tryck eftersom de lätt kommer igenom maskinen. Den tjocka oljan kommer att passera genom motorn vid högre oljetrycksavläsningar. Generellt, efter en oljebyte, när den färska produkten införs i maskinen, kommer dess tryck att öka. Detta är dock bara ett tecken på att oljan som en gång kördes i din bil var för tunn för sin perfekta prestanda.