Innehåll
Din bils hydrauliska styrsystem fungerar vid högt tryck, vilket gör läckor vanliga problem. För att hitta och reparera en läcka måste du inspektera flera punkter mellan pumpen och styrenheten. I de flesta styrsystem kan du följa specifika procedurer för att lösa problemet.
Steg 1
Parkera din bil på ett säkert ställe och öppna huven.
Steg 2
Hitta det hydrauliska styrsystemet i ditt fordon, efter en del av rattstångsenheten som passerar genom brandväggen (motorrumsväggen på sidan av bilens vindruta). Följ komponenterna som är anslutna till rattstången för att nå hjul- och slangaggregaten som är anslutna till pumpen och servostyrningsbehållaren.
Steg 3
Rengör de våta och smutsiga komponenterna runt styrsystemet med gamla trasor, om källan till läckaget inte lätt uppfattas.
Steg 4
Starta motorn och vrid ratten från vänster och höger, gör hela rörelsen flera gånger för att öka systemtrycket.
Steg 5
Stanna motorn och inspektera motorrumssystemet med en ficklampa om det behövs. I vissa fall kan du behöva vänta en dag eller två tills läckan börjar visas.
Steg 6
Leta efter eventuella sprickor runt servostyrningspumpen. Om det finns vätska runt pumphuset är huset skadat och måste bytas ut. Vissa pumpar har inre tätningar som måste bytas ut vid behov. Var också uppmärksam på behållaren och kontrollera att den är i gott skick; en sprucken behållare måste också bytas ut.
Steg 7
Se till att beslagen runt slangarna är ordentligt åtdragna. Dra åt klämmorna med en Philips-skiftnyckel eller med spärren och uttaget, beroende på vilken typ av koppling eller klämma som används i ditt system.
Steg 8
Leta efter snitt längs slangarna. Om möjligt, dra fingrarna längs slangen för att hitta dolda snitt som är våta. En slang som läcker i mitten måste bytas ut. Om snittet ligger nära någon ände av slangen kan du skära den skadade delen och ansluta den till komponenten igen.
Steg 9
Kontrollera metallinjerna som ansluter styrenheten till andra komponenter. En streckad linje måste bytas ut.
Steg 10
Inspektera stötdämparna mellan ändarna på styrväxelenheten och armarna som ansluter enheten till hjulen. Om vätskan läcker i båda ändarna måste tätningarna i styrväxelns ändar bytas ut.
Steg 11
Lyft framsidan av fordonet med en domkraft och stöd den på bockar. Inspektera styrenheten noggrant.