Innehåll
Värmarens pilotflamma kan släcka utan någon uppenbar anledning. Eftersom den är utformad för att fungera konstant kan upprepad radering indikera ett mekaniskt problem. Tyvärr finns det flera brister som kan leda till denna situation och reparationen av vissa kan vara ganska dyr.
Ockupation
Pilotlågan är en något arkaisk mekanism för att tända en värmare eller någon annan gasapparat. En liten flamma lyser ständigt. När värmaren behöver gå igång tänds huvudgasflödet som värmer vattnet genom en värmeväxlare. Eftersom den förbrukar gas även när värmaren inte är igång använder de flesta moderna apparater ett elektroniskt tändsystem.
Termoelementet
Termoelementet är en av huvudkomponenterna i pilotflamstyrning och den som oftast har problem. Om lågan slocknar och gasen fortsätter att komma ut kan den byggas upp och orsaka brand eller kvävning. Termoelementet känner av flammans värme och när den värms upp producerar den en elektrisk ström som indikerar att kretsen lyser. Om den slutar generera denna ström förstår värmaren att lågan har slocknat och stänger ventilen och förhindrar att gas kommer ut.
Problem med termoelementet
Termoelementet kan ha flera fel. Liksom all elektronisk utrustning kan den helt enkelt slitas ut. Elektriska kontakter kan korrodera och förhindrar att ström flyter. Om glödlampan inte är korrekt placerad direkt under lågan kommer den inte att upptäcka den och gasflödet kommer att stängas av.
Ventilationsproblem
Pilotlågan behöver rätt tillförsel av luft för att brinna. Det måste finnas ett kontinuerligt syreflöde och de genererade gaserna måste tömmas för att inte dämpa det. Om värmaren är begränsad kanske det inte finns tillräckligt med syreflöde för att bibehålla lågan. Å andra sidan kan plötsliga utbrott radera det. Ett av de allvarligaste problemen är blockeringen av skorstenen genom löv, ansamling av sot eller till och med ett fågelbo. Detta gör att gaserna som orsakas av förbränningen ackumuleras och slocknar lågan.
Gasventil
Gasventilen kan också få pilotflamman att släcka. Den kontrollerar gasflödet och om det fastnar eller blockeras kan det hända att gasen inte är tillräckligt stark för att hålla lågan brinnande. Flödet kan också bli oregelbundet och stör det.