Hur kan jag veta om vridmomentomvandlaren på din överföring är felaktig?

Författare: Florence Bailey
Skapelsedatum: 28 Mars 2021
Uppdatera Datum: 20 December 2024
Anonim
Hur kan jag veta om vridmomentomvandlaren på din överföring är felaktig? - Artiklar
Hur kan jag veta om vridmomentomvandlaren på din överföring är felaktig? - Artiklar

Innehåll

Effekten som genereras av en bil eller lastbils motor överförs av hjulen genom en koppling eller en momentomvandlare. Den automatiska växellådan använder vridmomentomvandlaren, medan manuell koppling används. När vridmomentomvandlaren på en automatisk växellåda är defekt kan den minska din förmåga att köra säkert. Det kan hända att all överföring behöver repareras, men problemet kan vara begränsat till den delen.


vägbeskrivning

Vridmomentomvandlaren överför motorns kraft till hjulen (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
  1. Sitt i förarsätet. Starta motorn med skiftnyckeln och låt den värmas upp i minst två minuter. Steg på gasen för att vrida motorn två gånger. Låt den återgå till tomgång, och sedan gå på bromsen och samtidigt ansluta enheten.

    Lyssna och känna växellåset. Om vridmomentomvandlaren är defekt kommer du att höra ett snäpp under ingreppet på grund av att ditt redskap bryts. Överföringen kan också vara långsam för att ingripa i växellådor på grund av fluidflödesproblem orsakade av momentomvandlaren.

  2. Passera alla växlar, inklusive akter, utan att flytta fordonet. Om det finns någon anledning att ens ta körprovet, åtgärda problemet innan du kör.


  3. Placera överföringen i parkpositionen efter att ha testat alla kopplingar fram och tillbaka. Kör fordonet för att höra och känna de andra signalerna som gör att du kan berätta vridmomentomvandlaren är felaktig.

    Med bilen stationär sätter du överföringen i framväxeln (körning) och försöker accelerera snabbt. Gå långt och snabbt nog för att överföringen ska gå igenom alla växlar utom överdrift. Under accelerationen, försök att känna och höra långsamma svar, höga motorvarv utan strömförhöjning och klicka på ljud, vilket indikerar vridmomentomvandlaren. En felaktig omvandlare ger inte rätt effekt vid låga hastigheter och avger klick under utbyten.

tips

  • Töm överföring och omvandlingsvätska före provningen. Många omvandlare har en dräneringsplugg, men vissa modeller gör det inte. Vätskan kan försämras med värme och tid, vilket minskar dess förmåga att fungera. Ta bort endast hälften av vätskan från de äldre automatiska växellådorna, vilket slutar beroende på att skräp som sätts in i vätskan för att fungera korrekt. Ett brutet växel på vridmomentomvandlaren kan repareras innan skador på växellådorna skadas om problemet ska identifieras snabbt.

varning

  • De brutna transmissionsdelarna och momentomvandlarens inre växlar kan skadas till den punkt där fordonet inte kan köras säkert. Observera att om vridmomentomvandlaren bryts fullständigt under provet, kanske du inte kan köra fordonet igen.