Innehåll
- introduktion
- Stilla havet, 1937
- Channel, 1944
- Bermuda Triangle, 1945
- United States, 1950
- United States, 1951
- Guam, 1962
- Stilla havet, 1964
- Japan, 1979
- Angola, 2003
- Sydostasien, 2014
- Andra slående tragedier
introduktion
Sedan början av 1900-talet har männen reste långa avstånd genom himlen på flygplan. Tyvärr var det inte länge innan det fanns olyckor med de nya maskinerna. Den första med dödsfall inträffade 1908 i USA. Sedan dess har tusentals människor förlorat sina liv i tragedier av olika skäl. Det finns fortfarande register över flygplan som har försvunnit av okända skäl och hittades aldrig igen, liksom deras passagerare. Ett exempel var Malaysia Airlines flygplan 2014. Kolla in en lista med tio av de mest intressanta luftfartsfallen i världen.
Stilla havet, 1937
En av flygens myter, den amerikanska författaren Amelia Earhart, noterades för att vara den första kvinnan att flyga ensam på Atlanten, nonstop 1932. Fem år senare skulle hon noteras för en mystisk olycka. Ombord på en Lockheed Electra började hon och navigatören Fred Noonan en resa runt om i världen den 1 juni. De lämnade Miami, USA och gjorde flera stopp till Nya Guinea, i Stilla havet. Den 2 juli försvann planet nära Howland Island och hittades aldrig igen.
Channel, 1944
En av de mest populära musikerna i sin tid gjorde trombonisten Glenn Miller stor framgång som jazzmusiker på 1930-talet och 1940-talet. År 1942 bestämde han sig för att göra sitt bidrag till de allierade krafterna under andra världskriget och gjorde musikaliska tal för soldaterna. Den 15 december 1944 avgick han från ett brittiskt flygvapenbashuvud för Paris på en C-64 norrmann. Flygplanet lyckades tyvärr inte nå sin destination. Sedan dess har flera avhandlingar kommit för att förklara försvinnandet, bland annat att hans plan skjuts ner av "vänlig eld". Hans kropp hittades aldrig.
Bermuda Triangle, 1945
Ligger mellan Florida, Puerto Rico och Bermuda-skärgården, är Bermuda Triangle ett område i Karibien som har noterats för sina mystiska olyckor med flygplan och båtar. De tidigaste skivorna går tillbaka till 1800-talet, men det var från 1940-talet som fallen började inträffa med otrolig frekvens, med offren försvinna utan spår. Den första händelsen i denna period inträffade den 5 december 1945. Inga färre än fem amerikanska stridsflygplan som avgår från Florida försvann efter att ha korsat regionen. Ett räddningsplan skickades nästa, men det försvann också.
United States, 1950
Ett av de mest spännande fallen av flygplansförsvinnande skedde i juni 1950 i USA. En DC-4 från Northwest Airlines lämnade New York för Minnesota när den flög över gigantiska Lake Michigan. Det var i det ögonblicket att flygplanet förlorade höjd och föll. Sökteamet gjorde ett stort svep i området, men kunde inte hitta någon del av planet. Av de 58 personerna ombord hittades nästan ingenting. Anledningen till flygkraschen är ett mysterium för denna dag.
United States, 1951
Ett år efter försvinnandet av Northwest Airlines-planet var en annan DC-4 inblandad i en mystisk krasch i USA. Den här gången tillhörde flygplanet kanadensiska Stillahavsområdet. Hon lämnade den kanadensiska staden Vancouver den 21 juli för Tokyo (Japan). När han flyttade över Alaska försvann planet. Den senaste rapporten från besättningen rapporterade att väderförhållandena var extremt negativa, med stort regn och låg sikt. I flera dagar utfördes sökningar för att hitta flygplansbrott eller kroppen på de 37 passagerarna (31 passagerare och sex besättning) utan framgång.
Guam, 1962
Vietnamkriget hade just börjat när en grupp amerikanska militärpersonal lämnade Kalifornien för Filippinerna. Den första sträckan av resan, mellan Förenta staterna och ön Guam i Stilla havet, sprang smidigt. Den andra delen av kursen var dock dödlig. Super Constellation-modellen försvann utan spår och ingen av de 107 passagerarna (96 passagerare och 11 besättning) hittades. En intensiv utredning utfördes av de väpnade styrkorna, men en konsensus uppnåddes aldrig om orsakerna till försvinnandet.
Stilla havet, 1964
Detta är ett annat fall av försvinnande med en kopia av den gamla DC-4. Fallet hände 1964, när flygplanet lämnade Wake Island (i Stilla havet) för Los Angeles i USA. När det var bara 500 kilometer från destinationen meddelade befälhavaren att han hade problem i motorn. Flygplanet och dess nio passagerare hittades aldrig. Det mesta som sökteammen kunde hitta var en oljeplatt i mitten av havet, men även detta identifierade inte offren eller flygkroppen.
Japan, 1979
Denna olycka involverade flygplanet för det brasilianska flygbolaget Varig den 30 januari 1979. Lasten Boeing 707 lämnade Tokyo för Rio de Janeiro med ett stopp i Los Angeles. När det var 500 kilometer från avgångsstället utfärde flygplanet inga signaler till flygkontrollerna på japansk mark. Flygplanet och de sex besättningsmedlemmarna hittades aldrig. Det var spekulerat att Boeing blev bortförd, med 150 målningar av japansk konstnär Manabu Mabe (kostar mer än 1 miljon dollar vid tiden), men inget spelades in.
Angola, 2003
Detta kan ha varit den mest spektakulära försvinnandet av flygplan. Till skillnad från de andra fallen som nämns, är orsaken till att den försvinner tydligt känd: den var helt enkelt stulen. Saken inträffade den 25 maj 2003, vid Quatro de Fevereiro flygplats, i Luanda (Angola). Boeing 727-223 var under kontroll av flygbolaget TAAG Angola Airlines, när det tog av sig oregelbundet. Vid den tiden var flygplanet upptaget av endast två anställda i företaget, som inte hade någon erfarenhet att flyga ett plan av samma storlek. Vad som hänt sedan dess är ett komplett mysterium.
Sydostasien, 2014
Den 8 mars 2014 avledde Malaysia Arlines Boeing 777 Kuala Lumpur International Airport i Malaysia för den kinesiska huvudstaden, Beijing. Flyg 370 transporterade 239 personer, 227 passagerare och 12 besättningsmedlemmar. En timme efter start, upptäcktes flygplanet inte längre av flygkontrollen. Hans sista signal gavs när han flyger i närheten av Vietnam. Det märkliga är att inget nödmeddelande utfärdades av besättningen. Sedan försvinnandet har 26 länder samarbetat i ansträngningar för att lokalisera planet (eller vad som finns kvar), men hittills har ingenting hittats.
Andra slående tragedier
Även om mindre mystiska, har andra luftkatastrofer gått in i historien. Oavsett om dessa olyckor är allvarliga eller av de personligheter som de har utsatts för. Den 2 februari 1996 dog alla medlemmarna av bandet Mamonas Assassinas när planet de ockuperade föll i Serra da Cantareira i São Paulo. Terrorattackerna den 11 september 2001 resulterade i dödsfallet på 2 977 personer, förutom de 19 kapare som ansvarar för handlingarna. Den 13 augusti 2014 föll jetsna som ockuperades av den dåvarande presidentkandidaten Eduardo Campos i Santos kommun, vid São Paulos kust, vilket ledde till att alla passagerare dödades.