Innehåll
Remskivor har använts i århundraden i arbetsutrymmen för att underlätta tyngdlyftning. Vanligtvis tillverkad med rep och hjul, gör remskivan en person att lyfta en tung last utan att behöva använda samma kraft som normalt skulle behövas. Termen remskiva i allmänhet används synonymt med remskiva, men detta är tekniskt felaktigt. Det finns vissa skillnader mellan en remskiva och en remskiva.
Grunderna
Remskiva är en av sex typer av enkla mekanismer. En remskiva är faktiskt en del av remskivan. Remskivan är hjulet monterat inuti remskivan. Detta är det stycke där repet passar.
Samarbeta
En fast remskiva, utan remskiva, ändrar riktningen i vilken kraften appliceras för att flytta lasten, men ändrar inte den nödvändiga mängden. Att använda flera remskivor ger en mekanisk fördel. Faktum är att varje extra skiva som används i remskivan behöver du bara hälften av den ursprungliga kraften för att flytta objektet.
Problem med flera remskivor
Bara för att flera remskivor minskar kraften som krävs för att flytta ett objekt betyder inte att ett dussin av dem kan användas på remskivan. Fler remskivor gör arbetet enklare, men även friktion. Genom att lägga till fler remskivor och rep ökar varje friktion och tar bort en del av den mekaniska fördelen, tills du äntligen hindrar arbete, snarare än att underlätta. Du kan använda flera remskivor i ett remskivsystem, men för att öka effektiviteten bör du kombinera remskivorna ovan och under med en axel mellan dem. Detta kallas en kompositremskiva.
Enkelt men ändå effektivt
Ofta gör en enkel remskiva inuti remskivan jobbet med liten ansträngning. För att en remskiva ska vara effektiv måste den ha en minsta yta för att hålla repet och måste vara motståndskraftigt mot nackdelar och snedvridningar.