Innehåll
- Säkerhetskodsproblem
- Inlagda CD-skivor
- Volymkontrollproblem
- Dålig funktion av högtalare
- Belysningsproblem
Bilstereo tillverkad av BMW tenderar att presentera sina delar eller problem. Även om detta inte skiljer sig från radio från andra tillverkare, har BMW-varumärket (många modeller som tillverkats av Alpina) orsakat att vissa ljudbutiker slutar helt och hållet service. Från felaktiga säkerhetskoder till fasta CD-skivor och mystiska felmeddelanden är byte av lagerradioer med reservdelar mycket populär på vissa BMWs årsmodeller.
Säkerhetskodsproblem
Medan många förare upplever många problem med radion är ett vanligt problem som BMW-ägare tenderar att kämpa med ofta det ständiga behovet att återställa den säkerhetskod som krävs för att enheten ska fungera. I allmänhet är den enda gången en säkerhetskod bör återställas när bilbatteriet löper ut eller byts ut. Vissa radioapparater kan emellertid inte läsa originalkoden utan varning och begära en ändring. När detta inträffar krävs bilister ofta för att få en ny BMW-kod. Detta kostar vanligtvis från $ 10 till $ 50, beroende på radion. Förutom uppenbara batterirelaterade synder, orsakas säkerhetskodsproblem ofta av andra problem i fordonets elektriska ledningssystem. Vissa ljudtekniker kan upptäcka problemet och återställa säkerhetskoderna snabbt. Men när problemet fortsätter, garanteras ibland garanterad radion till en solid ersättningsmodell.
Inlagda CD-skivor
Felaktiga CD-felmeddelanden som fastnar är också vanliga på vissa BMW-radioer. Vissa användare uppfattar av olika anledningar vissa uppenbara, lite förbryllande att deras CD-spelare helt enkelt inte kommer att spela skivorna och visa ett felmeddelande och en fast CD-skiva. Detta är vanligt i vissa skivväxlare som ersätter skivan. Problemet löser sig vanligtvis genom att placera kabelnätkontakterna, kopplar loss dem för att tömma strömmen från enheten. När du sätter på på nytt, kommer systemet ibland att mata ut den fasta CD-skivan och den fortsatta smidig operationen. När det inte händer ska enheten demonteras och demonteras för att eliminera den fasta CD-skivan och byta ut de små bälten och fjädrarna.
Volymkontrollproblem
I äldre BMW-radiomodeller skapar ett vanligt problem med oregelbunden volymkontroll ofta huvudvärk för förare. Detta problem är vanligt i golv med manuell volymreglage. När användaren vrider volymen upp eller ner blir ljudet plötsligt mycket högt eller dämpat som om det stängdes av. För att lösa problemet sprutas en spray som vanligtvis kallas en kontrollrengörare eller kontaktlösning över volymkontakten, avlägsnar damm och smuts, så att prickarna korrekt kan spela in volymen.
Dålig funktion av högtalare
Många BMW-modeller har högtalare på sofistikerade platser. Högtalarna finns på instrumentbrädan, dörrar, sidopaneler och bakrutor. Efter ett tag märker föraren sprickor och sprickor i vissa eller alla högtalare när radion ringer. En pip hörs ibland när gasen är deprimerad. Det finns flera orsaker och korrigeringar för högtalarnas funktionsfel. Först är det uppenbart en förbränd högtalare, som helt enkelt ersätts. Jord- och strömkablarna kommer ibland att lossna eller falla av sina kontakter, vilket orsakar intermittenta avbrott i ljudkvalitet. Högtalartrådarna förlorar ibland sina lödpunkter. Lösningen innebär vanligtvis att kablarna ska fästas, se till att strömkablarna är säkra och att systemet är fäst på chassit. Högtalartrådar återförsäljs också.
Belysningsproblem
Speciellt på nyare modeller är de flesta BMW-radioer digitalt drivna. De kan också driva andra eftermarknaden enheter som MP3-spelare, mobiltelefoner och GPS-system. Denna process görs vanligen genom att koppla ihop det elektriska systemet för drift av sekundära enheter. Detta orsakar ibland radios digitala signaler att korsa, skapa felaktiga felmeddelanden och avbryta stereoljuset. När detta inträffar kontrolleras noggrant installationen av ytterligare enheter för att kontrollera om det är felaktiga elektriska anslutningar. Några ersättningsenheter måste vara avstängda för att radion ska fungera korrekt.