Innehåll
Bilarna använder förbränningsmotor, där den brandfarliga vätskan brinner inuti cylindrarna, trycker kolvarna och matar motorn. När kolven trycks, dras den genererade röken ut ur bilen genom avgassystemet och slutar slutligen på baksidan. Det är inte ovanligt att se vatten och rök som kommer ut ur avgasen, vilket kan ske av flera skäl.
kondensation
En orsak till läckage av vatten från avgasen, särskilt tidigt på morgonen, är kondens. Under natten kyler metallutsläppssystemet till omgivande temperatur. När du startar bilen blir det snabbt mycket varmare än luften runt. Resultatet är den kondens som bildas i avgasen. När denna vätska slängs ut tillsammans med röken, verkar det som att vatten läcker ut från fordonet
Vattenånga
När motorn vänder snabbt kan det utesluta vad som verkar vara onormal rök från avgasen. Detta är antagligen ångan från avgasrörets uppvärmning och förångningsvätskekondensation som kan bildas i systemet. Vad du kan se är vattenånga som kommer ut ur avgaserna.
Rök under drift
Dess avgassystem är konstruerat för att genom det bakre röret utföra förbränningsrök som redan har använts av kolvarna i motorn. Det kan inte vara mycket uppenbart, särskilt om fordonet har en katalysator, men om temperaturen är lägre kommer gaserna att bli mer synliga. Detta har samma effekt som med andningen när det är kallt.
Vit rök vid normal driftstemperatur
Om avgaser ständigt släpper ut vit rök när det inte är kallt, och fortsätter eller startar när fordonet har körts under en tid, kan det vara något problem med motorens kylsystem. För att vara säker, besök en mekaniker.