Hur man kontrollerar bränslepumpreläet

Författare: Bobbie Johnson
Skapelsedatum: 9 April 2021
Uppdatera Datum: 1 December 2024
Anonim
Hur man kontrollerar bränslepumpreläet - Artiklar
Hur man kontrollerar bränslepumpreläet - Artiklar

Innehåll

Elektromekaniska bränslepumpreläer har bara några inre delar som kan påverka den elektriska kretsens funktion. En liten spole och två kontaktpunkter är de vanligaste komponenterna för att bryta eller bränna, med avbrott från bränslepumpens elektriska ström. Dessa tips hjälper dig att felsöka bilens bränslepumprelä samt hjälpa dig att veta om du behöver byta ut det.


vägbeskrivning

icke-motorisk undersökning (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
  1. Parkera din bil på ett säkert ställe, öppna huven och lokalisera bränslepumpreläet. På de flesta fordon är den monterad på eller nära säkringspanelen inuti motorrummet. I andra modeller ligger bränslepumpreläet under instrumentpanelen eller på förarens eller passagerarsidan. Märkning på reläet själv eller inuti säkringens baksida måste identifiera bränslepumpreläet.

  2. Stäng av reläet, var försiktig så att inte låsningsflikarna bryts.

  3. Identifiera de båda terminalerna på styrkretsen och de två terminalerna på matningskretsen. De flesta reläer har ett diagram tryckt på själva lådan för att identifiera dessa terminaler. Om inte, se på monteringsbasen på reläet. De två tunnmätare som kopplar till reläet mäter styrkretsens terminaler; De andra två tjocka mätkablarna ansluter till kraftuttag.


  4. Utför ett kontinuitetstest mellan de två reläkraftuttagen. Med en ohmmeter ställer du den till det lägsta motståndsintervallet och rör ledningskablarna på var och en av reläets kraftuttag. Du borde läsa oändligt motstånd, annars kortas kontaktpunkterna. Om så är fallet byt ut reläet.

  5. Anslut änden av en smält ledning till bilbatteriets positiva kontakt (se Tips avsnitt nedan) och den andra änden till en av kontakterna på relästyrkretsen. Fäst spetsen på en vanlig direktanslutnings-kabel till den andra terminalkontrollen och anslut den andra änden av ledningen till en bra mark i ditt fordon (detta kan vara motorblocket själv). Så fort du rör jorden med ledningen, ska reläet göra ett klickljud. Om det inte gör det, byt ut de raktgående anslutningarna. Om du fortfarande inte kan höra klickljudet kortas reläet. Byt ut reläet.


  6. Lämna ledningskablarna anslutna till relästyrningsterminalerna och testa kontinuiteten hos strömkontakterna som du gjorde i steg 4. Den här gången bör läsningen vara noll eller ett motstånds värde i hundra eller tusentals. Om du läser oändligt motstånd, byt ut reläet.

tips

  • Du kan köpa en billig jumper smält i de flesta automotive delar butiker.
  • Om du behöver hjälp att lokalisera eller identifiera komponenterna i ditt fordon, se bruksanvisningen till fordonets ägare eller service. Du kan köpa en i de flesta auto delar butiker eller checka en gratis på de flesta offentliga bibliotek.

Vad du behöver

  • ohmmeter
  • vanlig anslutningstråd
  • smältkopplingstråd